發展低空經濟工作組於今日（4月16日）公布首批進階版低空經濟「監管沙盒X」的試點及演示項目名單。民建聯副主席、立法會議員、大灣區低空經濟聯盟創會會長葛珮帆對此表示十分歡迎。她高興見到政府落實推展4個非傳統航空器（包括eVTOL）試點項目及15個無人機交通管理系統（UTM）演示項目。葛珮帆特別強調，UTM 是整個低空經濟發展中最為重要及核心的基礎建設，只有建立完善的系統，才能真正做到「管得住、飛得安全」，這亦是確保未來大規模、高密度低空飛行有序進行的關鍵。更令她感到鼓舞的是，是次入選名單不僅涵蓋本港機構，更吸引了眾多內地以至海外的領先企業積極參與，當中包括大型電訊商、交通運輸企業、頂尖科技研發公司及高等院校等。葛珮帆指出，這展現了強大的跨地域及跨界別協同效應，並標誌著香港在推動低空旅遊及未來跨境運輸的發展上邁出了重要一步。她認為，這正正反映了業界正以實際行動參與推動產業落地，而特區政府發展低空經濟的步伐亦不斷加快，為香港構建具國際競爭力的低空生態圈注入強心針。

另外，昨日（4月15日）「低空經濟發展會議2026」亦於香港國際創科展（InnoEX）期間在香港會議展覽中心順利舉辦。是次研討會以「打造低空生態創新樞紐」為主題，深入探討在國家「十五五」規劃的機遇下，香港如何進一步參與並推進國家低空經濟發展藍圖。

財政司副司長、發展低空經濟工作組組長黃偉綸為大會致辭時強調，香港有決心打造具國際競爭力的低空經濟生態系統，並將香港定位為亞太區樞紐。他回顧了政府在制度創新、法規完善及基建規劃的階段性成果，並表示未來將配合國家「十五五」規劃，從沙盒試點、立法監管、大灣區合作及平台優勢四方面全速推進發展。

葛珮帆在會上致總結辭時指出，低空經濟是一場將交通網絡由「二維」拓展至「三維」的革命。她強調，香港作為高密度城市，具備獨特優勢發揮「超級聯繫人」與「超級增值人」的作用，有效連結政策與市場、技術與應用、本港與大灣區其他城市，並推動與國際標準接軌。葛珮帆亦表示，發展仍面臨法規彈性、人才培育及跨界別深度合作等挑戰。

專題討論環節由團結香港基金總裁李正儀博士擔任主持，嘉賓包括運流局副局長廖振新泰國國家創新局執行主任 Dr Krithpaka Boonfueng、遼寧通用航空研究院院長張慶新教授，以及哈薩克斯坦人工智能與數字發展部副部長 Mr Bakhtiyar Mukhametkaliyev。